广东三菱家用电梯销售电话来电咨询“本信息长期有效”

广州钜坤建设有限公司经广东省工商行政***批准，于二零零捌年正式成立，注册资金为壹仟壹佰捌拾万元。是一家具有***核算，***法人资格，以销售、安装、维修***各类电梯为一体的电梯***公司。

89继电器不动作

电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动（89继电器不动作，89指示灯不亮）。首先再次确认29安全回路的正常，不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧***，而是造成此现象。可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。门关一半又打开这是一个很简单的问题，之所以列在这里，是因为此种故障发生频率太高，一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路，这种随着门运动安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。

门机板有问题

门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要，虽然看起来是死的，实际上还是可以微调，总之在开关的过程中，必须看到LED灯亮－灭－亮－灭－亮的过程，否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。我在机房观察并登记了7楼及10楼，电梯一直向上显示1楼不变直到冲顶才显示为10楼。

广州钜坤建设有限公司是由广州钜坤电梯有限公司发展成立的建筑公司，钜坤成立于2009年，公司涉及有电梯销售、电梯加装、钢结构井道建设、混凝土井道建设、电梯安装、维保等多项业务。主要销售各类乘客电梯、住宅电梯、载货电梯、***电梯、观光电梯、杂物电梯、液压电梯。诚信为本、客户至上、优质服务、质量保证”是公司一贯坚持的质量方针。公司凭借良好的信誉和实力，拥有三菱、日立等多个品牌***为销售代理及安装合作伙伴。。同时，公共交通设施***和旧梯更新改造需求的增长，以及电梯企业的服务型战略转型，将使得电梯行业在未来增速放缓，但仍能保持业务在未来较长时间的稳定发展。

英译：elevator（商业用词）；lift，moving staircase；而斜行的扶梯称为escalator。[1]

电梯，是指动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道。参考国物院2009年549号令。

习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。随着国际社会对环保认识的关注，各大电梯公司在其电梯表面基本都采用了粉末涂料喷涂，这是一种新型环保无溶剂的涂料，并且各种性能皆优于油漆。

相关******和技术规范：

《特种设备安全监察条列》国物院2003年第373号令公布实施，2009年第549号令进行了修改。

《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003，参考欧标EN81-1 1998年版。

《自动扶梯和人行道的制造与安装安全规范》GB16899-2011。

***颁布的《住宅设计规范》（GB150096-2011）规定：

七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m 的住宅必须设置电梯。

电梯不应紧邻卧室布置。

广州钜坤建设有限公司是由广州钜坤电梯有限公司发展成立的建筑公司，钜坤成立于2009年，公司涉及有电梯销售、电梯加装、钢结构井道建设、混凝土井道建设、电梯安装、维保等多项业务。主要销售各类乘客电梯、住宅电梯、载货电梯、***电梯、观光电梯、杂物电梯、液压电梯。是一家具有***核算，***法人资格，以销售、安装、维修***各类电梯为一体的电梯***公司。

随着人民生活质量的进一步提高，一些原本不为人们所注意的场合的人文设计越来越受到大家的关注。在电梯行业中，传统的豪华电梯轿厢装潢已经不能满足大部分乘客的要求，开发适合大多数乘客的电梯多媒体信息显示装置成为各大电梯公司所共同关注的课题。上海三菱为了适应这一市场需求，先后开发了两种型号的电梯多媒体显示系统，分别是EMIDS(Elevator Multimedia Information Display System)和E***IS(Elevator Audioamp;Video Information1System)。前者是上海三菱自主开发的产品，后者是上海三菱与新加坡E-Motive公司合作开发的产品。这两套系统极大的满足了市场上所有客户对电梯轿厢内多媒体信息显示系统的多样化需求，CPU、内存采用板载化设计，功耗低，可靠性高，更适应轿厢的移动工况和井道环境，音质悦耳、画面清晰。该两种型号的电梯多媒体显示系统于2005年11月正式投放市场。上海三菱对VVVF调速技术有20多年的应用经验，不断将***欣的技术和器件用于电梯变压变频驱动中，使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向快速发展。